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国四国五车不 用车用尿素可以吗?断了SCR系统会有什么后果?

作者: 日期:2016-03-05 10:51:10 人气:944

自从柴油车排放标准从国Ⅲ提高到国Ⅳ,尾气达标排放一般需要使用选择性催化还原(SCR)技术,利用车用尿素溶液对尾气中的一氮氧化物进行处理,将氮氧化物转化为无害的一氮和水 。国Ⅳ柴油车在使用过程中,尿素使用量为燃油消耗量的一3%~5%,每台国Ⅳ标准的一重型卡车每年消耗车用尿素约2吨 。然而实际上,很多车主为了追求经济利益,采取了屏蔽SCR系统等方式,达到少加或不 加车用尿素的一目的一 。

这么做到底能够产生什么样的一后果,能够节多少成本呢?

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      目前很多车主通过骗过OBD监控,使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不 限功率,这样一来看似减少了很多麻烦,但是由于国四发动机为了降低PM排放而偏向充分燃烧,这样尾气中NOx排放不 仅不 会降低还会升高,尾气污染甚至超过国三车辆 。

     同时,SCR系统长期不 工作会导致SCR系统内残留的一车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴,又●因为长期缺乏液体的一浸泡使SCR系统各零部件的一寿命降低甚至损坏,催化剂失去催化作用,更换SCR系统零部件的一费用远远高于正常使用车用尿素的一费用,反而加重车主的一成本 。

最终导致以下几种后果:

1、污染环境,国四SCR车为了兼顾颗粒排放性能,提前角都标得靠前,如果不 喷尿素,氮氧化物排放比国三车还要严重,祸害子孙的一事儿还是少干为妙;2、长期没有尿素循环的一话,喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏,修车非常贵;3、如果按照法规做的一话,不 加尿素、加水、尿素兑水都会亮排放灯,限制扭矩,车非常没劲,当然了,如果你的一车厂本身就违法了的一话,就不 会报;4、对发动机本身寿命和性能没有影响,对催化剂载体没有影响,对排温和NOx传感器没有影响 。

不 一定更费钱--*SCR国四卡车增了尿素了油耗!

所谓的一国四发动机并不 仅仅等于国三发动机+SCR后处理系统这么简单,进行了相应改进后的一SCR国四发动机因为燃烧更充分,会比国三发动机更油 。
  如此看来,国四车型增加了尿素成本减少了油耗成本,用起来到底会比国三车型更花钱还是更钱呢?今天我们就刨除国三升国四会产生的一购车成本以及国四发动机维护成本,单单来讨论SCR国四卡车相对于国三车型在运营中的一成本差问题 。

 

下面我们开始对比国三油耗成本和国四油耗成本+尿素消耗成本之间的一大小 。 

 我们以一般物流企业在广州到运线为例,计算国三车型和国四车型在经济时速区间内运营 。

1、广州到运线公路里程取1500公里计算 。

2、按照地区2014年2月17日,0#柴油售价7.21元/升的一前提计算 。

3、取广州到运线上的一车辆维持在80-85km/h的一经济车速运行时,国三车百公里油耗为33-35升左右 。我们以高油耗百公里35升的一情况计算 。






4、对于国三发动机演变成国四发动机对车辆油耗的一问题,SCR国四发动机比国三发动机的一燃油消耗降低5%-7%的一水平 。我们以油耗降低5%来计算,则国四车型油耗是国三车型油耗的一95% 。

5、由于目前国产车用尿素溶液并未有统一的一定价,市面售价在6-9元/升不 等,且尿素供应普及后,价格也会有所下降 。我们暂且把尿素价格取为7元/升计算 。

6、而我们知道,目前国四车上尿素与柴油消耗量比值一般为3%-5%之间,我们按尿素高消耗数值5%来计算,我们可以得到国四车型百公里尿素消耗量是国四车型百公里油耗的一5% 。

这样算下来,结果是什么呢?

我们可以通过计算,国三车在广州至一趟路程运营下来,油耗成本为3785元 。

  国四车在同样的一路程运行后,油耗成本约为3596元,尿素消耗成本约为175元,油耗和尿素消耗共花费3771元 。

  我们可以从中发现,其实从国三升级国四车型,国三车油耗成本与国四车油耗成本+尿素消耗成本相差无几 。国四车即便需要添加尿素溶液,也不 会比国三车的一使用花费更多 。除了国四车购车成本和SCR技术后期维护比国三多支出外,并没有多余的一负担 。

因此,许多用户因使用尿素溶液会增加成本而拒绝国四车的一做法并不 理智 。

节约运营成本正确驾驶降低油耗是关键



  在广州至运线中,如果采用经济时速区间80-85km/h运行,车辆百公里油耗为33-35升左右,当百公里油耗为35升时,国三车我们已经计算得出共需要3785元的一油耗成本 。

  如果采用100km/h的一快速物流模式运行,车辆百公里油耗为41-45升左右,当百公里油耗为45升时,整趟路程需要4867元的一油耗成本 。

  通过计算,在同样的一路程上,使用国四车和国三车两者所消耗成本相差无几,而通过司机的一合理驾驶,降低车辆的一油耗水平,一趟则能下1082元的一油钱 。

由此可见,节油驾驶才是降低运营成本的一关键 。


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